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作家：余飞

01

广汽立下军令状

当年的半个月，占广州范围以上汽车工业半壁山河的，传来了两个大音讯：

第一，总部迁徙。11月2日，广汽集团晓谕将总部从珠江新城搬迁至番禺汽车城。

第二，立军令状。11月15日，广汽集团在2024年广州车展上老成对外晓谕：三年，200万辆、至少22款全新产物；品牌焕新、科技起始、外洋市集拓展；一体化组织改造、重新梳理产物招引经由、激动二次混改、眩惑高水平东说念主才加入、研发和产业化再投500亿元。

两件事情并不孤单，串联起来分析，其实便是广汽集团已被深深的危境感压得喘不外气来。

广汽的危境感，亦然广州的危境感，毕竟广汽对广州太紧迫了，如同东风集团关于武汉一样。诚然，后者的紧迫性更大，东风不仅仅武汉工业的顶梁柱，亦然通盘湖北工业的雄壮底盘。

巧的是，在汽车工业下滑昭着的布景下，前年东风集团在湖北省强力背书之下，开启了燃油汽车价钱战。

倡导很明确，推动东风集团降价出货清仓燃油车，回笼的资金全力押注新能源汽车名目。 汽车是湖北的第一大维持产业，而东风又是湖北汽车确方丈东说念主，东风好，湖北的汽车产业才调好。

广州亦然一样。从数据来看，笔据广州市统计局公布的2023年统计年鉴夸耀：

2022年，广州工业三大维持产业工业总产值分散是：汽车制造业6470.48亿元，电子产物制造业3389.43亿元，石油化工制造业2087.21亿元。

起头：广州市统计局

工业三大维持产业总产值系数11947.12亿元，占全市工业总产值49.93%。也即三大工业维持，占广州市工业的半边天。

2022年，广州市工业总产值25574.41亿元。由此不错野心出汽车制造业占全市工业总产值的25.3%，比重逾越四分之一。

便是这么一个举足轻重的产业，本年产能跳水，导致通盘广州的GDP增速吊车尾。

02

广州经济水逆

2024年前三季度，广州市地区坐褥总值为22149.95亿元，按不变价钱野心，同比增长2.0%。

22149.95亿元，较前年同期增多了380.11亿元。不管增量照旧增速，在GDP十强城市中，均位列倒数第一。

扩大范围来看，在26个万亿GDP城市中，广州这一增速依旧处于结尾，位居倒数第二，倒数第一是佛山。

广佛同城之下，成了广佛同千里。

制图：城市财经；数据：各城市统计局

广州GDP增速大幅放缓背后，主淌若工业跳水所致。

从广州统计局表现的数据来看：

前三季度，全市规上工业增多值同比下跌2.2%。

上半年，广州的工业增多值增速就照旧下跌了0.8%。

这一工业增速，在十强城市中，相似位居倒数第一，且是唯独一个范围以上工业增多值负增长的城市。

制图：城市财经；数据：各城市统计局，其中上海为全部工业增多值增速

前三季度工业增多值降幅在扩大。而况，在目下公布数据的十强城市中，依旧是唯独一个负增长的城市。

广州工业增多值下滑的主要原因，是汽车产业下滑之故。

第一部分照旧说到，从工业总产值角度来看，广州的汽车工业占其工业总产值25.3%，是广州确方丈产业。

制图：城市财经；数据：广州市统计局

而这个方丈产业，如今出现了困局。

上半年，汽车制造业，增多值下跌16.4%。本年前三季度，下跌速率进一步扩大：

要点产业中，汽车制造业增多值同比下跌17.4%，仍处动能调节深度调停期。

广州汽车工业下滑，在于其坐褥、销售双杀。

在本年之前，广州的汽车产量照旧连络四年增长，前年产量317.92万辆位居宇宙第一。

制图：城市财经；数据：广州市统计局

可是，进入2024年，产量和销量同期下滑，且丢掉了汽车第一城宝座。

坐褥方面，广州统计局公布的前9个月数据夸耀，汽车产量下滑了20.8%，其中9月份下跌了30.9%。

起头：广州统计局

销售方面，广汽前三季度总共卖了133.5万辆车，较前年同期下跌了25.59%。

起头：广汽三季度财报

从财报不错看到，不仅本田、丰田这类结伙车弗成了，就连广汽埃安的销量也出现了大跳水。

广汽埃安9月份广汽埃安销量为40360辆，同比下滑21.78%，本年前三季度累计销量22.67万辆，同比下滑35.4%。

可供对比的是重庆、武汉两座城市。广州、重庆、武汉都所以汽车工业当作顶梁柱的城市，也因为汽车工业的走势不同，带动了增速不同。

以重庆来说，本年经济增速知道荒谬亮眼，位居四大直辖市第一位，在十强城市中，增速与苏州比肩第一。

增速冒尖背后，是其汽车工业尤其是新能源汽车工业增速刚劲之故。

重庆统计局表现：

前三季度，全市工业坐褥保抓较快增长态势，范围以上工业增多值同比增长8.1%，比前年同期提高2.4个百分点，高于宇宙2.3个百分点，在宇宙各省市中居第8位；其中，7、8、9月份同比分散增长6.9%、8.5%和6.5%，均高于宇宙速率。

重庆统计局明确指出，范围以上工业增多值快速增长的能源，主要来自汽车与化工产业。前三季度重庆汽车产业增多值增速高达到25.9%，化工产业增速16.8%。

数据：重庆市统计局

从重庆的汽车产量走势，也能直不雅看出重庆汽车工业的规复情况。

2017年受宇宙新能源汽车强势发展影响，当作燃油车时期的霸主重庆，汽车产量跳水式下滑。

不外好在重庆很快响应过来，收拢了新能源汽车产业，最终踏实住了产量，并一皆上涨。

制图：城市财经；数据：重庆市统计局

2023年，重庆汽车产量231.79万辆，时隔多年后重回宇宙第二。其中，新能源汽车产量50.03万辆，约占全市汽车产量的22%、宇宙新能源汽车产量的5%，有了质的飞跃。

2024年上半年，重庆汽车产量更是反超广州，夺回“汽车第一城”的宝座。

重庆汽车工业规复，主淌若新能源汽车快速发展所致。因为从数据来看，重庆的燃油车仍不才降。

重庆统计局表现，前三季度燃油车114.03万辆，下跌15.4%。而新能源汽车产量59.43万台，增长了1.3倍。

再看武汉。

武汉当年几年，相似际遇了汽车工业下滑。2023年武汉汽车产量121.4万辆，相较于巅峰时期的189.8万辆，下跌了36%。

制图：城市财经；数据：武汉市统计局

本年前三季度，规上工业增多值增长6.5%，增速抓续保抓在副省级城市第一梯队。其中新质坐褥力快速奔走，是拉动工业增速知道不俗的径直原因。

武汉市高期间制造业达成强力支抓补位，增速达30.6%，增长孝敬率为78.4%，同比分散大幅升迁30.2、76.5个百分点。分产物看，智妙手机、新能源汽车、锂离子电板、平板电脑、集成电路圆片产量同比分散增长53.8%、41.8%、21.4%、12.8%、12.5%。

这些知道，最终成立了 武汉前三季度GDP增速5.1%，跑赢了宇宙平均增速0.3个百分点。知道不算太亮眼，但如今的大环境下，有如斯增速，已属不易。

03

汽车工业，依旧是影响城运的产业

在之前的著述中，我说过在统统的产业争夺中，汽车产业最具眩惑力，因为它足以编削城运。

当年一汽落户长春，让长春在东北到处都是直辖市的年代里，也获取了直辖市的头衔。其后由于国度发展计策调停，东北统统的直辖市都撤了。

二汽出生于中苏相关闹大开启三线成迅速代，落户在大山深处的湖北十堰。十堰那时还仅仅一个近百户住户的小镇，如今七普时期领有320.9万东说念主口。

因为二汽的到来，十堰与其正本所属的郧阳地区换了身份，1973年十堰升格为地级市，1994年郧阳地区和十堰市统一，仍称十堰市，郧阳地区则左迁为十堰的郧阳区。

1980年三线确立收尾，十堰由于交通未便，二汽决定迁出，先是迁到了襄樊（目下的襄阳）成立了襄阳的湖北第二城的身份。1992年二汽更名东风汽车，2003年迁到武汉，成立了武汉的汽车工业，且是武汉如今确方丈工业。

跟着如今新能源汽车的崛起，新兴汽车工业，依旧在编削着城市运道。

深圳照旧成为新能源汽车第一城，西安也因为新能源汽车一度征象，如今重庆也走上了前台。

不久前写到的合肥，新能源汽车产量本年迎来了大爆发，为止10月21日合肥的新能源汽车产量照旧逾越了100万台，踏进新能源汽车产量前三，本年年底能够率会逾越上海，跃升到第二位。

属于合肥的城运时期照旧到来，合肥照旧逆天改命了。

还有郑州。郑州在比亚迪加抓下，新能源汽车产量一下从之前的几万台跃升至前年年末的31.6万台。

本年上半年，郑州汽车产量达到了43.1万辆，增长了77%，其中新能源汽车产量达到了21.9万辆，增长了10.4倍。预测全年新能源汽车产量将逾越70万辆，增长120%。

濒临竞争如斯强烈的态势，再加上自己经济近况，广州心猿意马，这是广汽最近半个月两大举动背后的根底逻辑。

广汽从珠江新城搬迁至番禺汽车城，其实是要让广汽再启航，要全力押注新能源汽车。

广州日报表现，2005年以来，番禺便成为广汽自主奇迹的发祥地，广汽联系院、广汽传祺、广汽埃安生于斯，长于斯，成于斯，广汽智能网联新能源产业在这里拔地而起，蔚然成型。目下集团总部搬迁到此，番禺还将是“全新广汽”的出生地和大本营。

搬迁的同期，要进行一系列改造，堪称“番禺行径”：

但愿在保抓品性、安全、用户怡悦度行业起始地位的基础上，通过品牌引颈、产物为王、科技起始、外洋市集拓展四大改造举措，再造一个充满劲头的“新广汽”。

而况，广汽定下倡导：

接下来三年，广汽自主奇迹每年销量要上一个台阶，每年要出2-3款爆款车型，每年要确保电动化和智能化期间处于行业头部位置，每年要达成“国内+外洋”双赛说念的双增长。

笔据广汽深入，翌日三年，广汽自主品牌将有22款全新车型密集推出，其中2025年上市7款，全面秘籍纯电、增程、插混等统统主流新能源能源神志，自满不同耗尽者的多元化需求。同期，广汽传祺将与华为深入合营，推出搭载华为高阶智驾期间的中高等SUV、MPV和轿车三大系列车型。

面向行业“新四化”趋势，广汽集团坚抓打造科技广汽，为止目下，累计自主研发进入逾越500亿元。在新能源规模，照旧量产了行业起始的弹匣电板、超等快充、夸克电驱期间，全固态电板期间也会按谋划在2026年装车搭载。

这里有一个要津信息，便是广汽传祺要与华为深入合营。

在之前我分析重庆的时间，就说到过，重庆GDP增速背后是其工业快速增长，工业增速快速增长背后是汽车工业快速增长，汽车工业快速增长背后是新能源汽车工业快速增长，新能源汽车快速增长背后是深圳华为的赋能，这少量，重庆统计局在其数据公报中，心快口直。具体不错搜检我8月份写的著述。

产业是一个城市的灵魂，统统的一切都是建立在这个灵魂之上。

当作一座闹热了千年的城市，当作民国以来新念念想萌生之地，当作一座极具转换精神、沸腾精神的老牌一线城市，艰难都是暂时的。

广汽的求变，华为的入局，治服在其雄壮基础上，能够达成蝶变。

目下的广汽，正在蓄能当中，一朝规复过来，广州的汽车工业势必会重新崛起。

当作广府东说念主心中的耶路撒冷，期待广州尽快走出阵痛期。

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