记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这秀气着“CR450科技更变工程”获得紧要打破，将极大提拔我国铁路科技更变水和善科技自立自立智力，进一步平定扩大我国高铁技艺寰宇领跑上风。

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图为CR450-AF，由中车青岛四方分娩制造

国铁集团科信部先容，国铁集团2018年启动在时速400公里买卖运营技艺“无东谈主区”进行探索，盘考时速400公里运行条款下的高铁基础表面和要道技艺，作念了多数技艺鸠合和论证；2021年浮现扩充“CR450科技更变工程”，启动时速400公里CR450动车组研发和高铁基础规律成套技艺盘考；2022年发布了CR450动车组总体技艺条款，开展了CR450动车组研制技艺条款参数老练和多数仿真臆测；2022年至2023年，分歧在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技艺部件换装老练，对要道新技艺和部件性能进行了考据；2024年浮现启动样车分娩，庸碌驾驭智能制造技艺，强化质料管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

 

图为CR450-AF样车，由中车青岛四方分娩制造

 

图为CR450-BF，由中车长客分娩制造

据先容，CR450动车组样车运营速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要操办外洋朝上。一是更高速。老练速率时速450公里，运营速率时速400公里，异日干预买卖运营后可进一步压缩时空距离，让游客出行愈加毛糙高效。二是更安全。制动距离更短、运行踏实性更优，在运营速率提拔的情况下，制动距离基本相配。三是更节能。动车组整车运行阻力缩短22%，减重10%。四是更餍足。舒截止操办更优，车内噪声缩短2分贝，客室办事空间加多4%，可为游客提供各样化、便利化、个性化办事，乘坐体验更好。五是更智能。行车与限制、司机智能交互、安全监控、游客智能办事等领域均得到全面升级。

 

图为CR450-AF驾驶室

 

CR450-AF商务舱，座椅可300度调遣标的，商务舱还可一键调遣为会议花样

 

CR450-AF样车新建树了四东谈主包间，供家庭出行、团队出行等使用

 

CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅，且部分无纰漏卫生间为无战争式卫生间